最近の脱線事故がノーフォーク南部の再評価を促す
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最近の脱線事故がノーフォーク南部の再評価を促す

Jul 03, 2023

最近の脱線事故でノーフォーク南部は再評価を迫られる。 7月にバージニア州で起きた列車脱線事故を受けて、ノーフォーク・サザン鉄道はベアリングの過熱に対する同社の対応を再評価することになった。 「インディペンデント」紙は、オハイオ州東パレスチナの鉄道事故でベアリングの過熱が原因で鉄道事業者が同様の変更をなぜ行わなかったのかは依然として不明であると報じている。 「インディペンデント」紙は、オハイオ州東パレスチナの鉄道事故でベアリングの過熱が原因で鉄道事業者が同様の変更をなぜ行わなかったのかは依然として不明であると報じている。 機関士同胞団と鉄道員組合は、軸受の過熱に関する乗務員からの警告を無視したとしてノーフォーク・サザン鉄道を非難した。 。 「インデペンデント」紙は、バージニア州の小規模な脱線事故は、さまざまな危険化学物質の流出を伴う東パレスチナ事故とは大きく異なると報じた。 「インデペンデント」紙は、バージニア州の小規模な脱線事故は、さまざまな危険化学物質の流出を伴う東パレスチナ事故とは大きく異なると報じた。 オハイオ州での2月3日の事件の後始末は今も続いているが、この地域の住民は長期的な健康への影響について懸念を表明し続けている。 。 オハイオ州での2月3日の事件の後始末は今も続いているが、この地域の住民は長期的な健康への影響について懸念を表明し続けている。 。 2 つの事故のもう 1 つの決定的な違いは、線路脇の感知器が軸受の過熱を警告した後、バージニア州の列車乗務員が列車を安全に停止できたことです。 NTSBの予備報告書によると、乗務員は問題を確認し、列車の車軸ベアリングの1つからグリースが漏れていることに気づいたという。 『インディペンデント』紙は、2月に東パレスチナで起きた脱線事故以来、ノーフォーク・サザン鉄道は安全性を向上させるためのさまざまな取り組みを発表したと報じた。 。 『インディペンデント』紙は、2月に東パレスチナで起きた脱線事故以来、ノーフォーク・サザン鉄道は安全性を向上させるためのさまざまな取り組みを発表したと報じた。 。 これらの取り組みには、労働組合との協力強化や外部コンサルタントの雇用などが含まれると伝えられている。 。 ノーフォーク・サザンのCEOであるアラン・ショー氏は、オハイオ州の脱線事故を受けて議会に出廷し、こうした変化を強調した。 ノーフォーク・サザン最高経営責任者(CEO)のアラン・ショー氏は、オハイオ州の脱線事故を受けて議会に出廷し、こうした変化を強調した。

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